El F150 al completo (Actualizada)

En esta entrada voy a analizar el F150 en una entrada muy completa

Allá voy,el F150 se ha presentado esta mañana en Maranello,con sus correspondientes discursitos de Montezemolo,Aldo Costa y Marmorani hablando sobre el coche.

Siguen soñando con Abu Dhabi dicen,al menos Monti (Montezemolo).

Felipe y Fernando quitaron la sábana al bólido y salió esto:

Al fin vimos el arma de la escuderia Ferrari,un F150 que por fuera parece igual al F10,pero si miramos la parte trasera sobre todo observamos los cambios.

Para empezar no hay difusor doble ni triple,no hay F-Duct ni aleta de tiburón además el coche es más largo y un pelín más alto sobre todo de la parte delantera,los pilotos irán inclinados hacia adelante.

Ahora os dejo con los datos del nuevo monoplaza que incorpora KERS junto a los flancos y entradas de aire que han sido modificadas.

Aquí van dos fotos de la suspensión del F150:

Características técnicas del F150:
-Estructura de fibra de carbono y panal de abeja
-Caja de cambios longitudinal Ferrari
-Diferencial de deslizamiento limitado
-Caja de cambios semiautomática secuencial controlada electrónicamente, cambio rápido
-Número de marchas: 7 + marcha atrás
-Frenos Brembo de fibra de carbono ventilados
-Suspensión independiente, 'push-rod' delantera y trasera
-Peso con agua, lubricante y piloto: 640 Kg
-Llantas BBS (delanteras y traseras) de 13''

Motor 056:
-Número de cilindros: 8
-Bloque de cilindros de fundición de aluminio: 90º en V
-Número de válvulas: 32
-Distribución neumática
-Capacidad total: 2398 cm3
-Diámetro del pistón: 98 mm
-Peso: 95 Kg
-Inyección y encendido electrónicos
-Combustible: Shell V-Power
-Lubricante: Shell Helix Ultra

Una comparativa de coches,para comprobar lo que os digo,son casi idénticos por fuera claro.

A estas horas está rodando Fernando por Fiorano y esta noche os colocaré algunas imágenes y videos de el shakedown.

Para finalizar unos videos que andan por la red sobre el monoplaza de Ferrari ,dos videos de Gatoo y el shakedown.

La próxima semana comienza la acción,1 y 2 verá a Fernando en acción quien decida arrimarse a Cheste.

Aquí van las fotos del shakedown:

Video con declaraciones de Alonso:

©LaopiniondeF1 con imágenes de:

©Ferrari.com

http://www.f1aldia.com

Un "F150" anunciado,siluetas de W02 y más

Cuanto tiempo sin publicar!! Desde el pasado lunes,tengo que decir que va a haber dos seguidas,hoy y mañana (Debido a la presentación de Ferrari y además hablar de los Test de nuevo)

El tema es que esta semana estaba chungo publicar nada,una recuperación amenazaba mi cuello si la suspendía,y claro si estoy aquí es porque aprobé,asique cierto es,aprobé.

A lo que voy,mañana se presenta el primer monoplaza de la temporada 2011 en una pretemporada que aunque muchos dirán bua aún queda 1 mes y medio,se me está pasando volada y es debido a que no paro y no me da tiempo a pensar en Fórmula 1 apenas.

Ese F150 del que todos se han hecho eco,debido a la unificación de Italia el "150" y el monoplaza de los cavallino va a llevar banderas italianas.

Mañana haré un análisis de como es,comparación con el del 2009 y demás con los datos que salgan de coche.

Otros como Mercedes nos dejan la miel en la lengua y nos la quitan,nos enseñan esta foto:

(Pinchad en ella para verla en grande)

Si la veis en grande,no se ve nada del otro mundo,tan solo un aleron delantero un pelín más "currado" diría yo (al menos eso veo,todo sea que nos estén engañando) pero bueno todavía es pronto para examinar ese W02,cuando se presente veremos que esconde.

Además otras mini-noticias de esta semana son y han sido:

-Schumacher dice que puede ganar un título más,sinceramente no lo veo,tendría que unirse la combinación buen coche y resurgir de su talento,a cual más improbable ,puede dar la sorpresa pero veo antes campeón a Vettel,Alonso o Hamilton que a él.

-Nuestro querido Pedro (Y digo querido porque en España casi todos le quieren como piloto),dice que no sabe que será de su futuro en 2011,unos apuntan a probador de Mclaren de nuevo,pero eso no es realmente verdadero,otros que seguirá en Pirelli y esta es la más exacta,cosa que le haría pilotar de vez en cuando,pero le prefiero de probador.

-Además Dani Clos seguirá en la GP2 de la mano de Racing Engineering,con Vietoris como compañero,el único español en GP2,¿estamos de nuevo ante una decaida de el automovilismo español? Pedro le hecharon,no quedan españoles en GP2 solo Clos,Sainz no gana ese Dakar 2011 y a los españoles no se nos oye de nuevo,esperemos que el 2011 vuelva a ser un buen año.

(Jaime probándose su asiento)

(Jaime sonriendo en su asiento de su nuevo monoplaza)

En fin esto es todo por hoy Jueves,mañana con el F150 traigo información más interesante sobre el 2011.

©LaopiniondeF1 con imágenes de:

http://twitter.com/SQUIRE3

http://twitter.com/laopiniondef1