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miércoles, 16 de febrero de 2011

Pirelli anuncia compuestos para las primeras carreras

Aún queda Montmeló como prueba antes de llegar a Bahrein,pero Pirelli ya parece tener claro los compuestos que llevará a las cuatro primeras carreras pese a que llevará como ya hizo a Jerez modificaciones en sus neumáticos.

A los Grandes Premios de Bahréin, Australia, Malasia y China llevarán el compuesto más duro y el blando.

El compuesto duro será el principal, mientras que el blando será el opcional. Esta decisión, según Pirelli se basa en el asfalto abrasivo de los circuitos en cuestión, que cuentan además con una gran variedad de curvas, así como una alta temperatura en la mayoría de ellos.

Paul Hembery, Director de Pirelli Motorsport, comentó que “la valiosa información recogida en los tests privados y oficiales ha demostrado que nuestra nominación es la mejor para pilotos y espectadores, así que esperamos un exitoso debut en los Grandes Premios. Hemos disfrutado de una gran colaboración por parte de los equipos y, con los compuestos ya conocidos, estoy seguro de que ello les ayudará a centrar su desarrollo para el inicio de la temporada”.

Ha habido y hay temores de que las nuevas gomas quieran dar demasiada emoción tanta que duren demasiado poco y hemos visto imágenes de ruedas con tal capa de goma en ella que ni tras acabar una carrera se ven con las Bridgestone.


Todas éstas son imágenes del desgaste de los neumáticos tomadas en Jerez en los Test que ha habido,alguna es exagerada pero tampoco sabemos las vueltas que duró.

Veremos que emoción nos deparan estas gomas,quebraderos de cabeza a más de un ingeniero y ante todo baile de paradas.

Esto está que arde.¡Queremos F1 ya!

©LaopiniondeF1 con imágenes de NextgenVideos , @viru0043 y Nextgen-auto.

lunes, 14 de febrero de 2011

La fiabilidad,un punto a favor del F150 th Italia


Al menos de momento me ha faltado escribir en ese título en el que si ponía que al menos de momento sería demasiado largo para mi gusto.

Eso es lo que Alonso ha dicho en las últimas horas,ha hecho 300 km en dos días en los Test de Jerez y ningún problema mecánico.

Está claro que no pueden salir ahora y en plena disputa del mundial si,pero estos pasos que se dan son importantes.

Dice que las nuevas gomas Pirelli,el KERS y el alerón trasero móvil que se llama oficialmente DRS (Drag Reduction System) serán los puntos clave de este 2011.

Como ya dije los de Pirelli han llevado todos los compuestos más endurecidos porque en Cheste se gastaban en poquísimas vueltas comparada con los Bridgestone.

No quiere hacer pronósticos pero dice que "sería muy sorprendente que algún equipo que no fuese Red Bull, Mclaren, Ferrari, Renault o Mercedes pelease por las victorias" durante la próxima temporada. "Red Bull terminó el pasado año con una ventaja de cerca de medio segundo sobre el resto, y sería raro que no fuesen los más fuertes en Bahrein."

En Bahrein,Malasia y sitios con altas temperaturas los neumáticos pueden ser un caos y las paradas puede parecer no se qué ahora mismo,pero vamos un show y más emoción que es lo que se busca.



Por otro lado Massa ha salido a decir que OJO que el también sabe ganar mundiales aunque no lo haya demostrado,espera que en Ferrari no elijan su piloto número 1 hasta el final prácticamente,yo sinceramente también lo espero,mejor que se ganen el puesto ellos mismos.

Cambiando de tema seguimos tocados con Kubica,dicen que ha sufrido un bajón de moral (al parecer tras decirle que estará mucho tiempo fuera de las pistas) y este miercoles volverá a ser operado en la que se prevee la última operación,esperemos que todo vaya bien.


Por cierto que también Alonso ha dicho que su principal meta es el Tercer título,considerando a Senna y dice que nunca pensaba ganar ni un mundial y lo ha conseguido,estaría satisfecho y miraría la retirada...¡¡sería un desprecio de piloto!! aunque seguro que se iría a otra categoría...

©LaopiniondeF1 con información de F1aldia.com

domingo, 13 de febrero de 2011

Último día en Jerez

Se acabaron los test de pretemporada en Jerez,ya se acabaron en Cheste y ahora también pasa lo mismo en el circuito de Jerez.

Al final de la última sesión cayeron unas gotas en las que pese a una bandera roja pudieron probar alguna vuelta con los neumáticos de lluvia e intermedios con los que hasta ahora no se podía haber probado debido a que no llovió.

Se han completado la cantidad de un gran premio por parte de Alonso,Button y Barrichello,este último marcó el mejor tiempo del día.

La tabla de tiempos quedó así:

1. Barrichello Williams 1:19,832 +00,000 103
2. Kobayashi Sauber 1:20,601 +00,769 86
3. Alonso Ferrari 1:21,074 +01,242 115
4. Buemi Toro Rosso 1:21,213 +01,381 90
5. Senna Lotus Renault 1:21,400 +01,568 68
6. Kovalainen Team Lotus 1:21,632 +01,800 43
7. Rosberg Mercedes 1:22,103 +02,271 45
8. Vettel Red Bull 1:22,222 +02,390 90
9. Button McLaren 1:22,278 +02,446 70
10. D'Ambrosio Virgin 1:22,985 +03,153 45
11. Di Resta Force India 1:23,111 +03,279 99

No se pueden hacer muchas conclusiones,pero ni Vettel está 8º ni Barrichello 1º,eso está claro y se rumorea que RedBull ha escondido potencial aquí (En Jerez) y en Cheste asique en los próximos test de Montmeló,donde se corre en el mundial de F1 veremos quien esconde y quien no porque sabremos que el que vaya bien allí irá bien en Montmeló cuando sea la prueba disputable del mundial 2011.

Las incidencias de hoy han sido estas:

  • 11:02h El MVR-02 de Jerome d'Ambrosio se ha quedado parado en la Curva Dry Sack (C. 6)
  • 11:20h El W02 de Nico Rosberg se queda parado entre las curvas 6 y 7.
  • 12:05h Kamui Kobayashi (C30) se sale de pista en la Curva Jorge Martínez Aspar (C. 8).
  • 16:05h El FW33 de Rubens Barrichello se ha quedado parado entre las curvas 5 y 6.
  • 16:34h El VJM04 de Paul di Resta se queda parado en la Curva Dry Sack (C. 6).

No sacamos mucha conclusiones,al parecer el F150 th Italia ha realizado alguna tanda larga haciendo buenos tiempos,pero hasta Bahrein esto no es fuego real como dice Lobato.

Los Test volverán del 18 al 21 de Febrero en el circuito de Montmeló en Barcelona,serán los últimos test antes de ir a Bahrein,allí harán test y luego se correrá en ese mismo circuito pero con clasificación y carrera,el mundial habrá empezado.

Veremos que noticias se producen estas semanas para poder contaroslas.

Saludos

viernes, 11 de febrero de 2011

Schumacher el más rápido en el 2º Día

Otra jornada más,apartir de mañana le toca a Fernando,no podré actualizar yo pero os mantendrá actualizado Gatoo.

El "abuelo" de la F1 sin mala leche ha sido el líder del día en la tabla de tiempos que se coje con pinzas.

Tabla de tiempos del día:

1. Schumacher (Mercedes) 1:20.352 112 vueltas
2. Massa (Ferrari) 1:20.413 116 vueltas
3. Button (McLaren) 1:21.009 69 vueltas
4. Alguersuari (Toro Rosso) 1:21.214 72 vueltas
5. Webber (Red Bull) 1:21.613 113 vueltas
6. Sutil (Force India) 1:21.780 73 vueltas
7. Pérez (Sauber) 1:21.857 56 vueltas
8. Glock (Virgin) 1:22.208 57 vueltas
9. Petrov (Lotus Renault) 1:22.493 65 vueltas
10. Maldonado (Williams) 1:22.591 37 vueltas
11. Trulli (Team Lotus) 1:23.216 40 vueltas

Se comenta que a Schumacher le pueden haber descargado el coche para marcar ese tiempo y Massa hizo tandas largas con buenos tiempos...

RedBull anda probando varios difusores y Mclaren los lleva finalmente en el difusor,Un poco lejos el RedBull pero andan probando y el Mclaren bastante cercano como el Toro-Rosso de Jaime que cerca está.

Un poco lejos Maldonado y Petrov,mañana se subirá Heidfeld al Lotus-Renault al final.

Estas fueron las incidencias del día:
  • 09:49h Jaime Alguersuari se sale de pista en la Curva Ángel Nieto (C. 9).
  • 11:57h Vitaly Petrov se sale de psita en la Curva Michelin (C. 2).
  • 15:02h Salida de pista de Sergio Pérez entre las curvas 7 y 8.
  • 15:29h Salida de pista de Pastor Maldonado en la curva 4.
Sergio Perez tuvo un toque en el que se dejó el morro y una rueda.Aquí una foto:


Mañana llegará Fernando y el circuito de Jerez y entre esto y que es Sábado acudirá más gente se espera.

Decir que Pirelli ha modificado sus compuestos haciendolos más duros,es decir más duraderos.

A continuación unas imágenes del día:
Mañana más.

©LaopiniondeF1 con imágenes de GPupdate,Clausell_F1 y Sutton

jueves, 10 de febrero de 2011

Día 1 en Jerez

Fin de la primera jornada de Test en el circuito jerezano,así han salido las cosas hoy,Massa el más rapido en el día en que todos los equipos mostraron su apoyo a Kubica en sus coches. Aquí

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1. Felipe Massa Ferrari 01:20.709 101
2. Sergio Perez Sauber 01:21.483 94
3. Mark Webber Red Bull 01:21.522 94
4. Daniel Ricciardo Scuderia Toro Rosso 01:21.755 31
5. Lewis Hamilton McLaren 01:21.914 58
6. Jaime Alguersuari Scuderia Toro Rosso 01:21.689 42
7. Adrian Sutil Force India F1 01:22.472 28
8. Vitaly Petrov Renault 01:23.504 57
9. Nico Rosberg Mercedes Grand Prix 01:23.963 67
10. Jarno Trulli Lotus F1 01:24.458 54
11. Timo Glock Virgin Racing 01:25.086 42
12. Pastor Maldonado Williams 01:34.968 14

Llama la atención ver a Rosberg tan lejos de cabeza y a un Sauber entre medias del RedBull y Ferrari pero esto son unos simples Test y las cargas de gasolina y demás varían.

Los incidentes han sido estos:
  • 09:27h El Sauber C30 de Sergio Pérez se queda parado en la Curva Jorge Martínez Aspar (c. 8).
  • 15:18h El Mercedes GP W02 de Nico Rosberg se ha detenido en la curva 7.
  • 15:54 h El Renault R31 de Vitaly Petrov se ha salido de pista en la Curva Expo'92 (c. 1)
  • 16:13h El Mercedes GP W02 de Nico Rosberg se ha quedado parado al final del pitlane
Las mejores fotos en este montaje realizado por GatooF1 están aquí

Mañana día 2 veremos como van las cosas,recordar que este fin de semana continúan los Test