La verdad es que ha surgido esta pregunta que ya cuando se anunció que nacía el DRS y se usaría en el campeonato 2011,surgió la duda de si en circuitos como Mónaco que no tiene apenas rectas se usaría.
Pero los propios pilotos se han quejado y dicen que puede ser peligroso,sales de la curva,aprietas y cuando te quieres dar cuenta estás en la frenada y con el alerón abierto sin frenar,no es ninguna broma la verdad.
En Turquía se espera una reunión para decidir que hacer,entre otras cosas para decidir donde se usará en Turquía y que pasará en Mónaco.
En España ya está decidido que se usará en recta principal,y de momento Rosberg ya empieza a hablar bien sobre la ventaja que el DRS da,cuando funciona claro.
"La F1 ha hecho un trabajo brillante. ¿Cuánta emoción ha existido en las carreras? Han sido impresionantes", declaró el de Mercedes GP a Autosport. "No hay nadie diciendo que estamos viendo carreras aburridas. Hay adelantamientos por la izquierda, por la derecha y por el centro, en todas partes. Así que han hecho un muy, muy buen trabajo y eso es lo más importante y lo que merece ser resaltado."
"La gente al mando ha convertido el deporte de un año para otro en algo mucho más emocionante, y eso es impresionante para los aficionados. Es genial, ¿no? El alerón trasero es probablemente la mejor idea que ha tenido nunca este deporte, ¿no? Y los neumáticos también. Todo el mundo ha estado criticando a Pirelli, pero han hecho nuestro deporte espectacular, así que es genial."
Criticado por muchos porque son adelantamientos artificiales,ami me parece bien,¿y a vosotros?
