Será la tercera vez,fueron distinguidos solo por el color de las letras,después el blando llevaba una banda dorada y en el borde exterior y finalmente vuelven a cambiar,esta vez los laterales estarán totalmente pintados.
"Desde Turquía veremos nuevas marcas en los neumáticos. Los flancos estarán completamente pintados y la cantidad de color será mucho más significativa para que el negro no pueda interponerse en el camino cuando el coche esté rodando. Será mucho más visible", comentó el director de competición de la marca transalpina.
Según los propios jefes de Pirelli,en China se quedaron sin rotuladores para pintar las franjas plateadas en vez de doradas.
"Por desgracia, en estas carreras de ultramar el equipamiento ya se había enviado. Les dije que deberían poner las marcas plateadas en el neumático duro, pero dijeron que no porque todo el mundo habla sobre las 'option' (compuesto más blando) y son las 'option' las que tienden a tener la marca. No se aprecia muy bien y sabemos que el público y los televidentes necesitan tener la oportunidad de reconocer qué producto está en el coche", explica Hembery.
Sea como sea no creo que se llegue hasta este extremo que llegó Bridgestone en 2004:
Nuevas Pruebas de Compuestos:
De nuevo se volverá a experimentar con los neumáticos en los entrenamientos libres.
"Es probable que tengamos un compuesto duro experimental en Turquía con el objetivo de introducirlo en una carrera posterior, puede que en Barcelona o quizás en Silverstone"
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