El F150º sigue siendo el show del 2010 que Ferrari dijo que no volvería a ocurrir y si que ha ocurrido.
No es ningún secreto que uno de los problemas es la aerodinámica y en Autosprint dicen que va a haber pronto cambios en ese departamento.
El que saldría sería Marco de Luca,jefe de ingenieros de aerodinámica y le sustituiría Nicolas Hennel que ha trabajado en Mclaren y Renault,entre otros con Alonso.
Ya están trabajando en el monoplaza del 2012 y según Tombazis el coche es más agresivo,veremos que pasa.
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