El nuevo alerón Ferrari en entredicho

Que dios nos pille confesaos,la FIA está estudiando la legalidad del nuevo alerón trasero de Ferrari introducido hoy en los Libres de Barcelona.

La forma en 'V' que sobresale en el alerón trasero del coche podría ser más grande de lo permitido, y puede que el equipo se vea obligado a correr este fin de semana sin él.


Mañana se sabrá si el equipo rojo correrá con estos nuevos alerones que presumen dar velocidad punta.


Whiting dijo: "Somos conscientes de la evolución en el ala de Ferrari y lo estamos discutiendo con ellos", ha asegurado Whiting, quien no ha dejado claro que mañana puedan usarlo: "Eso depende de lo que se decida esta noche. Es una interpretación muy inteligente de las reglas y tenemos que decidir si la interpretación es la correcta. Mañana lo tendremos claro."

"Es el artículo 3.10.3 el que se ocupa de los espacios en las ranuras de los separadores: los dispositivos que normalmente son sólo verticales deben mantener la distancia entre los perfiles constante", ha aclarado Charlie sobre la posible infracción. "Tuvimos un problema con el cambio de perfiles hace unos años. Los separadores no pueden tener más de 200 milímetros de distancia. Es una interpretación alternativa de esta norma que estamos aún discutiendo".